El quinto retiro del híbrido Fit de Honda es llamado “fiasco comercial” en Japón

Híbrido Fit de Honda.

El jueves pasado fueron nuevamente llamados a revisión 420.000 carros

Honda Motor “está pagando un alto precio por su esfuerzo apresurado” para alcanzar a su rival Toyota Motor en el mercado de los híbridos y ha vuelto a retirar del mercado a su modelo Fit, dijo un crítico artículo del diario Nikkei.


Honda anunció el jueves de esta semana el retiro del mercado de unos 420.000 vehículos debido a problemas de diseño en dos componentes clave.

Esta es la quinta vez que la versión híbrida de compacto Fit ha tenido que ser retirado del mercado en el último año por errores de calidad que lo convierten en un fiasco comercial. Los expertos sostienen que Honda tendrá que introducir un nuevo sistema híbrido.

El escándalo de los fallos de calidad es tan grande que la directiva de Honda, incluyendo su presidente Takanobu Ito, se impuso recortes salariales en un acto sin precedentes entre los altos ejecutivos de una automotriz.


Un funcionario del Ministerio de Transporte de Japón consultado por el Nikkei, dijo que es muy raro que un fabricante de automóviles retire del mercado el mismo nuevo modelo tantas veces.

Además del Fit, la última solicitud de devolución se aplica también a algunos vehículos como el deportivo Vezel y el minicar N-WGN. El problema son las bobinas de encendido de los coches y las unidades de control de potencia, que pueden funcionar mal y hasta apagar el motor debido a una interferencia eléctrica.

Los retiros anteriores fueron para arreglar fallos de transmisión  del Fit híbrido, que cuenta con una transmisión de siete velocidades con embrague dual.  (ipcdigital)


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