Toyota usará tecnología que frena automáticamente un coche cuando el chofer se pone mal

Sistema vigila el rostro y la postura del conductor

Toyota
En febrero, un hombre de 51 años que sufría de una grave enfermedad cardiaca perdió la conciencia mientras conducía y provocó un accidente de tráfico en Osaka que mató a una persona e hirió a nueve.


Se estima que cada año entre 200 y 300 accidentes automovilísticos son causados por conductores que súbitamente se ponen mal y pierden el control de sus vehículos.

Para evitar este tipo de accidentes, Toyota incorporará a sus coches una tecnología que detiene automáticamente los vehículos en caso de que el conductor quede incapacitado debido a una enfermedad repentina u otros males inesperados, informó Yomiuri Shimbun.

El gigante del motor planea utilizar la tecnología aproximadamente en 2020.


Aisin Seiki, un fabricante de piezas de automóviles del Grupo Toyota, está desarrollando la tecnología, que cuenta con una cámara instalada detrás del timón y un sensor de rayos infrarrojos que monitoriza la dirección del rostro del conductor, el movimiento de sus párpados y la postura en que conduce.

Si algo inusual ocurre (por ejemplo, el cuerpo del conductor se inclina hacia un lado, como si este se hubiera quedado dormido), un sistema de voz automatizada alerta al chofer. Si este no reacciona, el sistema de conducción manual cambia automáticamente al modo de autoconducción para detener el vehículo.

Aisin testeó el sistema en Hokkaido a fines de febrero. En la prueba, un vehículo experimental se detuvo alrededor de tres segundos después de que se activó el modo de autoconducción.


El desarrollo de tecnologías como la reseñada no es nuevo en la industria automovilística nipona, recordó Yomiuri. En 2006, por ejemplo, Toyota introdujo un sistema de frenado automático en su modelo Lexus.

Sin embargo, las actuales tecnologías a veces no logran determinar con precisión si el conductor es incapaz de manejar. (International Press)


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AUTOMÓVIL

1 Comment

  1. TOYOTA ES LA MARCA QUE LLEVA LA DELANTERA EN TODO EN LA TECNOLOGIA DEL AUTOMOVIL

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